内饰设计规整，空间表现尚可
中控台的造型以四方形为主，其中点缀圆形按钮，使得整体造型设计给人的感觉比较舒服。其布局也十分规整，空调系统与音响系统上下排布。操控便捷，按键的阻尼感适中。
显示屏与仪表盘的一体式设计比较前卫。自发光的数字化仪表盘科技感十足，但是第一眼看上去有些混乱，需要熟悉一下。
真皮包裹的方向盘造型比较中庸，不过手感尚可。上面集成了定速巡航与音响控制按钮。
艾力绅配备了“节能驾驶辅助系统”当按下ECON按钮，该系统会通过调节发动机、变速器、空调系统和巡航控制的性能来帮助提高燃油经济性。
值得注意的一点是仪表盘会根据驾驶状态是否经济节油，显示不同的颜色，绿色为当前属于节油性驾驶，蓝绿色为适度加速或减速，蓝色为加速或减速过急，也就是当前操作比较费油。可以很直观的反馈给驾驶者。
艾力绅目前的两款车型标配了倒车影像功能，具备了引导线及距离线功能，并带有中文提示。不过如果距离能够实时感知并数字化反馈会更好。
内饰皮质包裹部分的用料手感柔软，做工比较精细。在高配车型中采用的是全真皮包裹的座椅，而我们的试驾车为中配VTI车型，采用了真皮与细绒搭配的座椅。
当下，电动汽车那可是占据着媒体头条，仿佛大家都觉得，通往更清洁未来的路就只有全面电动化这一条道了。但真的是这样吗？全球最畅销品牌、在混合动力技术方面长期领军的丰田汽车公司，给出了不一样的答案。
作者：智电出行
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作者：张洪杰
252025-04-29
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